El Cesar en vilo por posible aumento de la gasolina

La propuesta del Gobierno nacional sobre la eliminación del impuesto sobre el valor añadido, IVA, a la gasolina y el ACPM en zonas de frontera, mantiene en vilo a los conductores y comunidad en general en el departamento del Cesar, ya que consideran que la vida será costosa y la carestía entre las familias evidente.

La Federación Nacional de Distribuidores de Combustibles y Energéticos, Fendipetroleo, ya tienen en análisis el posible panorama que se le acerca al departamento, asegurando que de ser aprobada la Reforma Tributaria, el galón de combustible pasará de $7.600 y/o $7.800 a  $8.900 y/o $9.200 que es el precio neto nacional.

Serían alrededor de 2.000 pesos adicionales, que incidirán sobre las actividades de los transportadores de alimentos, productores, ganaderos y comerciantes. Sería una cadena en el costo de la vida y eso es grave para esta región, que al igual que todo el país, apenas está resurgiendo de la pandemia, afirmó la directora Ejecutiva de Fendipetroleo en el Cesar, Lily Mendoza.

Explicó que la Ley de Fronteras está vigente para incentivar a las empresas que están en los departamentos fronterizos a generar beneficios a la comunidad. Con esta medida del Gobierno, además del Cesar, se verán afectados departamentos como Arauca, Nariño, Guainía, La Guajira, Norte de Santander, Vaupés y Vichada.

En la actualidad, el Cesar cuenta con un cupo de gasolina subsidiada de más de 6 millones de galones, los cuales 3.6 millones corresponden a Valledupar, distribuidos en 31 estaciones de servicio.

¿QUÉ DICEN LOS CONDUCTORES?

Con extrema preocupación, los conductores de Valledupar han recibido el anuncio del nuevo Gobierno nacional, lo cual consideran como una ‘clavada’ por parte del presidente, Gustavo Petro, quien a su juicio empezó mal y a espalda de la clase media.

“Esto no fue el cambio que nos prometieron, Petro nos está ‘clavando’ con este anuncio de eliminar el subsidio a la gasolina. Todo aumentará, desde los pasajes, alimentos, insumos, prendas de vestir y servicios; es una injusticia que este departamento no debe aceptar, porque además incentivará e contrabando de gasolina”, manifestó Alfredo Ocampo conductor de Valledupar.

Asimismo, Cornelio Azuaje López, taxista de la ciudad, califica de asombrosa la medida, ya que el año pasado el Gobierno nacional prometió el subsidio al combustible hasta el 2023 con posibilidad de extenderlo. “Nos convertiremos en una nueva Venezuela, el panorama es oscuro y la clase media será la más afectadas”.

Milton Hernández, comerciante de alimentos en Valledupar, afirmó que así como él deberá comprar la gasolina más cara para poder transportar la mercancía hacia los establecimiento de comercio, el cliente y los consumidores verán os afectos en los altos precios. “La carestía en el Cesar será impresionante, el pobre se volverá más pobres y la clase trabajadores, la asalariada, se asfixiará con la inflación.

HABLAN LOS CONGRESISTAS

El representante a la Cámara por el Cesar, Carlos Felipe Quintero Ovalle, se pronunció en rechazo al artículo 69 del proyecto de Reforma Tributaria. “No podemos permitir los cesarenses, los guajiros y los habitantes de los departamentos de frontera, que vayan a eliminar los subsidios al combustible. Esto traerá como consecuencia el aumento del contrabando y va a desmejorar la calidad de vida de todos los habitantes de estos departamentos”.

Afirmó que se opondrá rotundamente a la propuesta. “No vamos a permitir que esto ocurra y alzaré mi voz con todo el respeto para que se retire este punto del proyecto de Reforma tributaria”.

El también Representante a la Cámara, Eliécer Salazar, rechaza las pretensiones que tiene el Gobierno nacional de eliminar el combustible subsidiado a los departamentos de frontera,  privilegio con el que actualmente cuenta el Cesar, gracias a la gestión que realizó hace cuatro años para mantenerlo.

“Hoy encontramos con sorpresa que en la Reforma Tributaria nos quieres arrebatar este beneficio, que de desaparecer representaría $2.400 de aumento al galón de combustible; situación crítica para transportadores, ciudadanos con vehículos, dueños de maquinaria agrícola y en general toda la comunidad”, expresó.

Este ahorro que reciben 12 departamentos de Colombia, entre esos el Cesar con la implementación en 18 municipios, nació con la Ley de Fronteras y busca incentivar el consumo de combustible nacional.

Salazar López, fue enfático en asegurar que “estoy listo con mis compañeros de las Comisiones Económicas, y compañeros de zonas de fronteras, para dar la pelea”.