Diario del Cesar
Defiende la región

$1,96 billones costaría concesión de la carretera Puerto Salgar-San Roque

336

POR:

NIBALDO

BUSTAMANTE

La Agencia Nacional de Infraestructura trabaja en la estructuración de la Troncal del Magdalena, un nuevo proyecto vial que estará dividido en dos concesiones y que permitirá concluir las obras pendientes del sector II de la Ruta del Sol, que va desde Puerto Salgar,  Cundinamarca hasta San Roque, corregimiento del municipio de Curumaní en el Cesar.

El proceso de licitación será uno solo e integrará los corredores que van desde Puerto Salgar a Barrancabermeja  hasta San Roque, donde construirán 274 kilómetros de doble calzada y realizarán el mejoramiento de 260 kilómetros de vía existente.

Además, está prevista la terminación de cuatro variantes que quedaron inconclusas y la construcción de 14 adicionales en el tramo troncal Puerto Salgar – San Roque, así como la inclusión de nuevas obras con impacto en la movilidad local y de beneficio social en general, que no se contemplaron en el contrato inicial.

Este corredor conectará el centro del país con la Costa Caribe y potencializará la conexión con las autopistas Magdalena dos y Bucaramanga–Barrancabermeja– Yondó. Las nuevas obras mejorarán las especificaciones de la vía e impactarán de forma positiva en los municipios del área de influencia del proyecto.

Según el presidente de la ANI, Louis Kleyn, esta estructuración le permitirá al país tener un proyecto más robusto y al mismo tiempo mejorar los errores de los contratos anteriores. Se construirán vías con nuevas especificaciones y ceñidas a la nueva normatividad del Gobierno Nacional.

 

EL PROCESO

 

El proceso de estructuración técnica de este proyecto de Asociación Público Privada ya se terminó y se encuentra en la fase de estructuración financiera y legal; el segundo semestre de este año comenzarán los trámites para la etapa de aprobaciones ante el Ministerio de Hacienda y Crédito Público,  Departamento Nacional de Planeación y demás entes de ley. Adicionalmente, el proyecto requerirá de aportes públicos para lograr la consolidación de las obras.

Los contratos de concesión tendrán un solo proceso de licitación. La longitud de la obra  es de 259 kilómetros y se estima que su costo aproximado será de 1,96 billones  de pesos.

Adicional a las inversiones antes presentadas, se contemplan todas las actividades de operación, mantenimiento y atención integral al usuario en dicho corredor vial, como ambulancia, carro grúa, carro taller y atención accidentes.