OCAD Caribe aprobó recursos para construir la vía Arjona-Astrea
En el Cesar se ha dado un paso decisivo hacia la conectividad y el desarrollo del territorio. En la sesión número 32 del OCAD Regional Caribe, fue aprobada la inversión de $47.705 millones para la construcción de la vía que conecta al corregimiento de Arjona con la cabecera municipal de Astrea.
El proyecto contempla 7,84 kilómetros de vía terciaria, una obra estratégica que permitirá fortalecer la integración vial entre el Cesar y los departamentos vecinos de Magdalena y Bolívar, facilitando la movilidad, el transporte de productos, el mejoramiento de servicios en una zona de importante vocación agropecuaria y, además, fortalecerá el desarrollo turístico de esta zona del caribe.
La gobernadora Elvia Milena San Juán ha priorizado la conectividad vial como una herramienta para cerrar brechas históricas y mejorar la calidad de vida de las comunidades rurales. “Cada kilómetro de vía que construimos representa más oportunidades para nuestra gente. Esta obra significa seguridad para las familias, mejores condiciones para nuestros campesinos y un acceso más digno a servicios esenciales como la salud y la educación. Astrea merece estar conectada con el desarrollo y hoy estamos dando un paso histórico para hacerlo realidad”, expresó la gobernadora.
Actualmente, Astrea es la única cabecera municipal del Cesar que presenta serias dificultades de conexión vial debido al deterioro de los corredores de acceso. Esta situación ha impactado durante años la movilidad de sus habitantes, incrementando los riesgos de accidentalidad, dificultando la llegada oportuna a centros médicos y educativos y generando pérdidas económicas para los productores agropecuarios de la zona.
UNA VÍA PARA MÁS DESARROLLO
La obra contempla la ampliación de la vía existente, pasando de una calzada de seis metros a una plataforma de 9,30 metros de ancho, con nuevos carriles, bermas, cunetas, estructura de pavimento completamente renovada y obras hidráulicas y de contención que garantizarán mayor seguridad y durabilidad. Con estas intervenciones, la velocidad de tránsito, que actualmente es de 30 km/h podría triplicarse, mejorando significativamente las condiciones de movilidad para residentes, conductores y transportadores de alimentos.
La aprobación del proyecto fue respaldada por unanimidad por los integrantes del OCAD Regional Caribe, quienes reconocieron la importancia de esta infraestructura para la integración territorial y el desarrollo económico y turístico de la región.