Se requieren más de $56 mil millones para doble calzada Valledupar-La Paz
LA OBRA ESTÁ EN PAUSA
LA DOBLE calzada Valledupar- La Paz es una vía clave para el tránsito interdepartamental hacia La Guajira y otras zonas del norte del país.
El proyecto vial más importante del Cesar enfrenta un nuevo obstáculo: la falta de financiación ha dejado inconclusa la doble calzada Valledupar-La Paz, una obra estratégica para la conectividad del norte del departamento.
A pesar de haber sido anunciada con una inversión inicial de $110.382 millones, el presupuesto destinado fue recortado a $62 mil millones, dejando un déficit de más de $56 mil millones que hoy impide la culminación de la obra. De ese faltante, $21 mil millones son necesarios para completar 2.3 kilómetros de vía y $35 mil millones para la construcción del puente vehicular que estaba contemplado en el diseño original.
La situación fue discutida durante un debate en la Asamblea del Cesar, citado por los diputados Manuel ‘Mañe’ Gutiérrez, Jesús Suárez y Miguel Ángel Gutiérrez, donde se evidenció la preocupación por la posibilidad de que la obra quede entregada de forma incompleta o recortada.
En respuesta, los congresistas del departamento, incluidos el senador José Alfredo Gnecco, la senadora Imelda Daza y el representante Eliecer Salazar, se comprometieron a trabajar como bloque para gestionar los recursos ante el Gobierno nacional. Gnecco anunció que llevarán el caso al Congreso en la próxima legislatura para incluir los fondos faltantes en el Presupuesto General de la Nación.
“No vamos a permitir que se entregue una obra distinta a la que se prometió. Esta infraestructura es fundamental para la región”, sostuvo Salazar, mientras que la senadora Daza reclamó mayor compromiso del Gobierno con el Cesar, “este departamento merece más atención del Ejecutivo. Vamos a exigir lo que nos corresponde.”
La doble calzada Valledupar- La Paz es una vía clave para el tránsito interdepartamental hacia La Guajira y otras zonas del norte del país. Su finalización permitiría no solo mejorar la movilidad, sino también dinamizar la economía y consolidar la integración regional.
Por ahora, la obra continúa en pausa, a la espera de una voluntad política y presupuestal que permita su conclusión definitiva.