Petro propone revivir proyectos de tranvía conectados al metro en Bogotá
El presidente, Gustavo Petro, propuso este sábado retomar los proyectos de tranvía que su administración como alcalde de Bogotá dejó en fase de factibilidad y que conectarían distintas zonas de Bogotá y municipios cercanos con el metro subterráneo. Según explicó, se trata de cuatro corredores férreos que fueron “irresponsablemente detenidos” por la alcaldía de Enrique Peñalosa y convertidos en troncales de buses de TransMilenio
“Todos estos proyectos fueron irresponsablemente detenidos por Peñalosa y transformados en sucias, ineficientes y urbanicidas troncales de buses de transmilenio”, sentenció el primer mandatario.
En un mensaje publicado en su cuenta de X, el jefe de Estado aseguró que el gobierno de Bogotá Humana dejó listos estudios en estado de factibilidad para las siguientes líneas: una troncal por la carrera Séptima desde el centro hasta Zipaquirá, otra por la avenida 68 desde la calle 100 con carrera Séptima hasta la avenida Boyacá, una más entre el centro de Bogotá y Facatativá, y una adicional desde el metro subterráneo hasta la estación de tren en Soacha.
Petro indicó que solo el departamento de Cundinamarca logró preservar parcialmente dos de estos corredores —los que van hacia Zipaquirá y Facatativá—, aunque en versiones más limitadas que las originalmente planteadas. Por eso, llamó a que se entreguen de manera definitiva los corredores férreos a la Gobernación y se asegure su financiación mediante vigencias futuras.
“El alcalde Galán puede reconvertir las troncales de la 68 y la de Soacha”, añadió el jefe de Estado, y planteó también la posibilidad de transformar el trazado hacia Zipaquirá para que utilice la carrera Séptima hasta la calle 19 y se conecte directamente con el metro subterráneo.
El mensaje del mandatario se produjo en respuesta a un anuncio de la Presidencia, en el que se informó sobre la entrega oficial del corredor férreo Bogotá–Facatativá a la Gobernación de Cundinamarca. Según esa comunicación, con esta vía se busca avanzar en el proyecto del Regiotram de Occidente, con una capacidad estimada para movilizar diariamente a 130.000 pasajeros provenientes de municipios como Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza.
Petro cerró su mensaje afirmando: “Estamos listos”, en alusión a la disposición de su gobierno para cofinanciar los tramos férreos y promover un sistema de transporte masivo que no dependa exclusivamente del modelo de buses articulados en la ciudad.
BOGOTÁ, (Colprensa).