Multa por $460.845 para motociclista que no lleve casco
La medida también aplica para el parrillero. La sanción para quienes violen la norma es de 15 salarios mínimos legales diarios.
Desde hoy sábado 23 enero comenzará a regir el nuevo reglamento sobre el uso del casco para los motociclistas establecido por el Ministerio de Transporte, que regirá en todo el país.
La cartera de Transporte anunció las nuevas condiciones mínimas del uso de casco para los conductores y pasajeros de motocicletas, cuatrimotos, motociclos y mototriciclos mediante la resolución 23385 del 20 de noviembre de 2020.
“En los motocarros cuya carrocería no incluya el conductor, este deberá hacer siempre el uso del casco de seguridad”, señaló el ministerio.
Dentro de las condiciones establecidas por el Ministerio se encuentran:
Los conductores o acompañantes de motocicletas que no cumplan con las nuevas disposiciones mínimas del uso del casco en el territorio nacional, recibirán sanciones económicas establecidas por la ley.
Lo que representa una multa de $460.845 pesos, equivalentes a 15 salarios mínimos establecidos en el artículo 131 de la Ley 769 de 2002, para aquellos que incumplan con las nuevas reglas que entran en vigencia a partir de hoy 23 de enero.
De igual manera, la resolución detalla que el no uso del casco cuando corresponda “dará lugar a la inmovilización del vehículo”.
Estas nuevas medidas tienen la intención de reducir a cero el número de víctimas fatales por siniestros viales en la capital y el resto del país, ya que la mayoría de los accidentes viales en Colombia están implicadas motocicletas.
Según el observatorio Nacional de Seguridad Vial, con base en los registros proporcionados por el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Colombia, entre enero y noviembre de 2020, un año atípico por las restricciones de movilidad debido a la pandemia por el covid-19, se registraron 4,741 fallecidos en accidentes de tránsito en el territorio nacional, de manera preliminar. De estos, los usuarios de motocicletas representaron el 53% del total de fallecidos por siniestros viales y el 60% del total de los lesionados en accidentes de tránsito registrados en todo el país.
Estas medidas pretenden proteger la vida de los conductores en casos de accidente, pues según cifras de la Oficina Nacional del Servicio Civil (OFSC), los motociclistas son los más afectados.
“De acuerdo con cifras del ONSC, en 2019 fallecieron 6.826 personas en accidentes de tránsito. Los usuarios de motocicleta son quienes mayor participación tienen, con un total de 3.666 registros , lo que representa el 53.71% del total”, especifica la resolución.
El reglamento establecido por el Ministerio de Transporte sobre el uso de casco para motociclistas en todo el territorio colombiano aplica para los conductores, acompañantes de motocicletas, motociclos, mototriciclos y cuatrimotos.
Con esta medida las autoridades buscan reducir las muertes y lesiones por accidente de los conductores de este tipo de vehículos. De no cumplirse este reglamento, se impartirán sanciones económicas.
La multa será de $460.845, lo equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales mensuales vigentes, según el artículo 131 de la Ley 769 de 2002.
Además, al no utilizar el casco cuando corresponda, se dará lugar a la inmovilización del vehículo.
TRES CONDICIONES
La cabeza del conductor y acompañante tiene debe estar totalmente inmersa en el casco y el sistema de retención debe estar asegurado por debajo de la mandíbula inferior, sin correas rotas, ni broches partidos e incompletos.
No se podrán llevar dispositivos móviles de comunicación o teléfonos que se interpongan entre la cabeza y el casco excepto si estos son utilizados con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres.
Finalmente, en el caso de cascos con cubierta facial inferior movible, ésta siempre deberá estar fija en la parte inferior del rostro y asegurada durante el tránsito, de tal manera que ofrezca protección a la cara del motociclista (conductor o acompañante).
TENGA EN CUENTA
Con la nueva resolución del Ministerio de Transporte, es obligatorio llevar el casco bien puesto sobre la cabeza, totalmente cerrado y con la visera abajo. Para ningún caso es justificable llevar el casco abierto con la cara descubierta.
Por otro lado ya no será posible llevar dispositivos móviles como celulares, aprisionados entre el cuerpo y el casco, esto genera distracción y al momento de un accidente los daños pueden ser graves. Es por ello que es posible integrar dispositivos manos libres en el casco para la comunicación.
Finalmente los cascos no deben estar superpuestos sobre la cabeza, deben estar bien sujetos por medio de correas con amarres y abrazaderas seguras. Si los anclajes se encuentran rotos o partidos acarreará multa por este concepto.
TODO LO QUE USTED DEBE SABER
Luis Felipe Lota, director de la agencia nacional de seguridad vial, dijo que “los cascos tienen talla. Identificar y tener un casco que sea perfectamente ajustado. Con la cabeza dentro del casco, debe tenerlo abrochado. Cuando alguien tiene un choque, el casco puede salir volando”, explicó.
Adicional a esto, Lota mencionó lo que viene por el lado de las autoridades al momento de verificar esta nueva resolución.
“La autoridad no mira la talla ni calidad del casco. Revisa que lo tenga bien puesto. La resolución dice que el casco que tiene, debe tener alguna de la norma. Podemos acceder a cascos seguros en el mercado. No hay multa como tal por la norma, pero sí al código de transito y usted puede terminar pagando una multa de más de 400 mil pesos colombianos”, dijo.
Finalmente, el director también mencionó algunas prohibiciones y confirmó que no solo aplicará para motocicletas.
“Está prohibido, desde este sábado, llevar el celular en el casco. Si el celular le entra en el casco, es porque no es su talla. Además, le puede dejar daños al momento de un accidente. Todo va para usuarios de motos, motocarros y bicicletas electircas. Estas normas van para todos ellos”, finalizó.
¿Significa esto que los conductores y pasajeros de estos automotores deberán comprar un casco nuevo?
No necesariamente.
En la nueva normativa se especifican medidas de seguridad relacionadas con el uso de este elemento, por lo que no hay cambios de diseño ni de norma técnica.
Es decir, si usted tiene un casco en buen estado y que cumple con la norma NTC 4533 de 2017, no deberá adquirir uno nuevo, solo tener cuidado con las siguientes obligaciones al momento de usarlo.
¿Qué requisitos debe cumplir un casco seguro para motociclistas?
La nueva resolución de cascos para motociclistas
En primer lugar, se debe garantizar que la cabeza del motociclista (conductor y/o acompañante) quede totalmente inmersa en el casco, el cual debe estar debidamente abrochado por debajo de la mandíbula inferior, sin correas rotas, ni broches partidos ni incompletos.
En segundo lugar, los motociclistas no podrán portar sistemas móviles de comunicación o teléfonos entre la cabeza y el casco. Solo podrán usar estos equipos con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres.
Finalmente, para los cascos reglamentarios abatibles o modulares (es decir, aquellos cuya cubierta facial inferior se puede mover), se debe asegurar que esta parte movible esté siempre cerrada y asegurada mientras se esté en tránsito.
Quienes no cumplan lo previsto anteriormente deberán pagar una sanción equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, Smldv, según lo previsto en el literal c del artículo 131 de la ley 769 de 2002. Actualmente, este valor asciende a $ 454.260.
“Además, la no utilización del casco de seguridad cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo, de conformidad con lo establecido en el artículo 94 de la ley 769 de 2002”, añade la resolución.